今年以來(lái)，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷兩旺，行業(yè)景氣度高漲。在此背景下，新能源汽車板塊表現(xiàn)十分強(qiáng)勢(shì)，新能源汽車行業(yè)概念指數(shù)年內(nèi)漲幅接近30%，上下游相關(guān)企業(yè)股價(jià)乘勢(shì)上揚(yáng)。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈逐漸成熟，未來(lái)有望逐漸擴(kuò)大海外市場(chǎng)市占率，潛在市場(chǎng)空間巨大。
在全球新能源汽車景氣度高漲的背景下，今年以來(lái)，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量、滲透率以及動(dòng)力電池裝車量、充電樁普及率均高速增長(zhǎng)。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，盡管當(dāng)前汽車市場(chǎng)受全球芯片供需結(jié)構(gòu)影響有所低迷，但是今年1至8月國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷兩旺，持續(xù)成為亮點(diǎn)。1至8月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成181.3萬(wàn)輛和179.9萬(wàn)輛，累計(jì)銷量的滲透率接近11%。而今年年初，新能源汽車滲透率約為6%。
新能源車產(chǎn)業(yè)鏈漸趨成熟
電動(dòng)智能化既是新能源汽車的趨勢(shì)，也構(gòu)成核心增量。今年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷穩(wěn)定增長(zhǎng)，新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車保持快速發(fā)展。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，今年1至8月新能源汽車當(dāng)中L2級(jí)(高度智能化)智能網(wǎng)聯(lián)乘用車市場(chǎng)占比達(dá)到20%。
在新能源汽車產(chǎn)銷兩旺的勢(shì)頭下，傳統(tǒng)車企龍頭公司加速電動(dòng)智能化轉(zhuǎn)型。另一方面，眾多互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭也在紛紛布局新能源汽車市場(chǎng)。
當(dāng)前汽車智能化從產(chǎn)業(yè)發(fā)展和政策兩個(gè)維度都在走向成熟。分析認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭的入局，將進(jìn)一步推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)發(fā)展，軟件定義汽車已成趨勢(shì)。以智能電動(dòng)為代表的新能源汽車持續(xù)高速增長(zhǎng)，成為這些企業(yè)紛紛跨界的內(nèi)在邏輯。同時(shí)，隨著汽車行業(yè)向智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)方向深度變革，有望帶來(lái)板塊的價(jià)值重估。
政策方面，當(dāng)前工信部等多個(gè)部門正在深入推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，立足電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化，推進(jìn)單車智能、智慧道路、通信網(wǎng)絡(luò)、云控技術(shù)協(xié)同發(fā)展。同時(shí)補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)短板，加快車用芯片、操作系統(tǒng)等研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化等。
在政策支持及供給驅(qū)動(dòng)下，我國(guó)新能源車產(chǎn)業(yè)鏈逐漸成熟，多元化新能源汽車產(chǎn)品不斷滿足市場(chǎng)需求，新能源汽車有望繼續(xù)保持超預(yù)期的高增長(zhǎng)。從目前趨勢(shì)來(lái)看，新能源汽車滲透率將進(jìn)一步快速提升，全年銷量突破300萬(wàn)輛將成為大概率事件。
同時(shí)，電動(dòng)化與智能化將是新能源汽車明確的趨勢(shì)，國(guó)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈有望逐漸擴(kuò)大海外市場(chǎng)市占率，具備成本與技術(shù)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，中游產(chǎn)業(yè)鏈將最為受益。
來(lái)源：新能源網(wǎng)
